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首頁 > 公司動態 > 壓鑄機的試機工作流程都是什麽?
壓鑄機的試機工作流程都是什麽?
新聞來源:發布時間:2019/5/10
      壓鑄機,主要是用來生產汽車壓鑄件的,比如變速箱殼體、缸體、曲軸箱壓鑄件等等。東莞二手壓鑄機市場複雜多樣,對壓鑄機的試機工作流程的了解是必不可少的,下麵快猫成年短片破解版就詳細講解一下。
  開機:
  1、查看電機的正反轉,起泵前應先檢查油泵處有無膠線貼住,觀察電機有沒有Y─△降壓起動。
  2、調節壓力,進入設定頁麵,將其係統壓力設小,如“80bar、100bar”即可,避免起壓時所產生很大的壓力衝開油管,造成機器噴油。
  3、在第一次起壓後,應該圍繞機身檢查一下,油管接頭有沒漏油。
  4、調節壓力,主要是利用雙路比例放大板的8個調節點來調節,F-max是用來調節流量最大值,F-min是用來調節流量最小值,F-T↑是用來調節流量電流表指針上升速度,F-T↓是用來調節流量電流表下降速度,P-max是用來調節壓力最大值,P-min是用來調節壓力的最小值,P-T↑是用來調節壓力電流表指針上升速度,P-T↓是用來調節壓力電流表指針下降速度。(F-T↑;F-T↓;P-T↑;P-T↓稱為升降斜率)。
  5、將壓力的流量調到0.1A,流量的低流調到0.2A,要求調到顯示屏所顯示的係統壓力與實際壓力相符合。再調節雙泵壓力,將係統壓力調至最大,手按起壓,一邊用3mm內六角捅雙泵壓力,再經過雙泵調節旋鈕,將其壓力調至80bar。最後,調儲能器壓力,手按儲能,邊旋動減壓閥,調節螺母旋鬆為壓力上降,相反則減,調到150bar則可。
  手動動作:
  鎖模:
  1、當鎖模要留意鎖模高壓油管,鎖模閥處有沒有漏油。
  2、鎖模油缸活塞快接近十字頭中心孔時,應該要注意活塞杆與中心孔的配合。
  3、活塞到位時,裝活塞鎖緊螺母,手擰到位,擰時必須別傷手,最後用銅棒將其敲緊,鎖緊固定螺絲,將鎖模到位行程開關調好。
  調滑腳:
  1、先將滑腳調節,螺絲擰到位,再將其固定螺絲擰緊。
  2、用合適的扳手扳動兩個調節螺母,從而使中板升到合適的位置(要求:中板哥林柱孔避免嚴重的哥林柱相摩擦)
  3、同時,要注意兩個滑腳的潤滑銅管,如因調節滑腳,而使潤滑銅管過度變形,錯位,應及時通知裝配人員將其彎正。
  頂針動作:
  1、在操作麵板旋動“頂前”和“頂後”旋鈕開關,檢查頂針有沒動作,再檢查各油管接頭有沒漏油。
  2、測量頂針行程是否符合機型參數,最後將其擋塊裝在合適的地置。
  錘前、錘後:
  1、在操作麵板擰動“錘前”旋扭開關,從而觀察電箱內CPU四路放大板有沒輸入輸出,以及有沒起壓力,當壓射活塞杆第一次動作,因壓射油缸有很多空氣,會造成爬行,但多來回走動,使油缸充滿油,這種現象就會消失。
  調節電子尺
  1、先將電子尺固定螺絲鬆開避免開模時,電子尺連接杆撞壞電子尺。
  2、操作麵板“慢速與常速”旋鈕,應該將其選擇“常速”按開模按扭,直到活塞杆到位,將電子尺方向接頭與電子尺連接杆相連接,安裝要注意損壞接頭,而且還要使方向接頭能轉動,最後將電子尺固定。
  3、進入顯示屏,工程頁麵1,將鎖模比例設置設定“1”,再將電子尺調整設為“零”,屏幕上電子尺位置就顯示出一個數據,這個數值與鎖模比例是成比例的。
  4、進入設定麵頁,鎖模頁麵,將鎖模設到此機型的最大開鎖行程,以及每個位置段的數值以及相對應的壓力和流量。
  5、輸入鎖模位置比例的數值,直到電子尺位置數據與實測測量位相符合,接著雙手按鎖模,輸入電子尺調整的合適數值。直到電子尺位置為0.10-0.50MM,接著開模,鎖模要求將電子尺調到開模時與實際測測量位置一樣,而合模電子尺位置為0.10-0.50MM之間為止。
  調模
  1、先進入調模設定頁麵,將壓力和流量調到合適的數值,再將哥林柱蓋板鬆開,將四根哥林柱抹上公司指定的潤滑油。
  2、機器開模(調模時,機器應該處於開模狀態)在操作麵板把調模旋扭打開,按模薄或者模厚。
  3、調模應注意調模限位開關方向是否正確,避免調模時不慎將調模限位開關撞壞,還有會使尾板壓板裏的調模螺母與哥林柱螺紋脫出。
  4、調模厚和模薄到位時,應鎖模到位置模厚行程是否符合機型參數,測量時采用卷尺,但一定要將卷尺水平擺放。
  調節平行度
  1、先將平行度調節杆與百分表裝好,要裝牢固。
  2、將兩個假模合在一起,然後將哥林柱蓋板螺絲對角固定兩個,再將兩個假模之間留下3-5MM的距離,再測量兩塊模板四個角數據相多少。
  3、經過調節四個哥林柱調節螺母來調節平行度,使平行度達到機型參數。 調節同軸度
  1、先將升降壓板螺絲鬆開,再往升降導軌加點潤滑油,確保導軌內潤滑。
  2、在升降電盒的升降開關打開,使升降閥打開,接著按儲能,升到頂部再往下降,這樣動作必須反複升降六次,確保沒有異常後再進行調節同軸度。
  3、將高位升降墊鐵放上,等下降到位時,再將升降壓板固定螺絲擰緊,再將調節拉杆以及企板固定螺絲鬆開。
  4、往料管插對應機型的檢驗芯棒,再將壓射活塞杆伸出活塞杆長度1/2,但也要保證芯棒在料管活動性,不能太緊,如有太緊,必須采用一種有效的方法,將料管內的殘渣清理幹淨,建議用320#砂紙。
  5、在活塞杆的兩側中心線和頂端的中心線用油性畫直線,以便作為測量的基準。
  6、調同軸度時應該熟悉百分表指向數值,快速的判斷活塞杆擺動方向,以及快速判斷任何扭動調節拉杆,用最快的速度調好同軸度。
  7、當同軸度兩側和頂端水平線達到小於0.07MM後,再經過企板廠型壓板兩側調節螺絲調節活塞杆與檢驗芯棒左右平行。
  8、當調好活塞杆全部水平線後,應該出升降墊鐵應車去多少?用百分表圍繞活塞杆外徑轉一圈,用頂端的數據見去低端的數據,再除於2,但是,如果測量低端的數據比頂端的數據大的話,那就說明這個升降墊鐵本身就短了。
  9、調同軸度的原理:通過調整企板與頭板之間的平行度而滿足壓射活塞杆與頭板壓射室的同心度,分別轉動下麵兩條拉杆調整拉杆與拉杆螺母不同位置使企板與頭板之間的位置發生變化,調同軸度時憑經驗判斷兩根拉杆轉動的方向及角度對中心有多少的變化,及拉杆固定螺絲的扭距。
  耐壓實驗:
  1、升降墊鐵返工回來之後,裝上低位升降墊鐵,再用百分表複檢一番,保證最大與最小的數據不得超過機型所規定的參數。
  2、裝上錘頭連接體,記住必須將其固定打緊,避免打耐壓固定螺絲鬆開,造成危險。
  3、裝上錘頭,往料管塞上一定量的碎布,大概壓射活塞杆的1/3。
  4、在顯示屏設定好每個參數,例如:快壓射方式;冷卻時間,選擇自動,儲能器時間①等等,打開操作麵板的快壓射開關。
  5、首先,調試二速,用活動扳手在壓射油製板③有個二速的插裝閥,通過擰動頂杆來調節裏麵的插裝閥,閥口開啟距離,觀察壓射速度有沒變化,然後,調試三速也在壓射油製板③擰動滿幅手輪在調節插裝閥的閥口開啟距離,但是必須一圈一圈將滿幅手輪開啟到最大,當機器開啟三速時每加大一圈後,人必須以機器保持
  1.5米的距離,避免有事故時造成人身傷害。要檢驗滿幅手輪最大開啟圈數有沒超過10圈半,接著將其調至5圈,最後,調節增壓,其方法同三速、二速一樣,卻是插裝閥油口開啟距離來決定增壓速度,滿幅必須超過10圈。
  6、調試抽芯時,對每個抽芯開關的出限以及入限,接著在顯示屏將抽芯選擇,從而檢查抽芯閥閥芯有沒動作,可用3MM的內六角頂著閥芯,另一隻手反複按抽芯行程開關,感覺閥芯的動作大小,從而判斷此閥是否正常。最後,用抽芯來進行自動循環動作,檢查動作是否正常,有沒抽芯延時。
  7、耐壓實驗中,應該保持機器、機架、油製板的清理不得有液壓油存在。否則,將會對機器接頭和油製板漏油判斷錯誤,檢查機器有無滲漏油時要小心機器的動向,強烈建議將機器停止循環自動檢查,檢查無畢後再正常開機。
  收機:
  1、當機器自動運行3000次後,無任何滲漏油,無任何異常,可收機。首先,試下保壓動作,然後一圈一圈的關閉增壓、三速、二速再在顯示屏選擇錘頭跟出,將塞在料管裏麵的碎布跟出,請保存碎布,留到下一台機再用。試完之後,可卸下錘頭假模和料管,將假模、料管碼模夾安放指定的位置,做好5S。
  2、再調模一次,將模具厚度調到合適的位置,還要記得檢查所有鈑金是否全部安裝完畢、牢固。

  3、最後,抽出油箱裏的液壓油,抽油時要有一人守著,避免油管脫落,以及油管被車輛壓扁,將顯示屏的數據清零,再拆下電源,應該先拆電源外,再將電箱裏的電源線與電機線拆下。當油箱裏的油用抽油車抽不走了,再用吸塵機將油以及殘渣吸幹淨。接著拆下冷卻水管還有清理模麵刷上防鏽油。

      標簽:東莞二手壓鑄機市場

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